太阳能飞机的目标是创造新的世界距离记录
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太阳能飞机的目标是创造新的世界距离记录

  

太阳能飞机的目标是创造新的世界距离记录

  太阳能飞机的目标是创造新的世界距离记录 2013年5月22日,星期三,黎明,安德列·博施伯格驾驶的太阳能脉冲,在2013年全美飞行任务的第二站从凤凰城的天空港国际机场起飞。太阳能飞机定于5月23日星期四在达拉斯/沃思堡国际机场降落。这架飞机的创造者伯特兰·皮卡德和博施伯格说,这次旅行是太阳能飞机在没有燃料的情况下日夜飞越美国的首次尝试。美联社照片/马特·约克洛斯·洛杉矶——太阳动力,第一架完全依靠太阳能量昼夜飞行的飞机,周三开始了穿越美洲大陆的历史性旅程的第二站。这架太阳能飞机于格林尼治时间11时47分从亚利桑那州凤凰城的一个机场起飞,飞往得克萨斯州达拉斯,行程约830英里( 1300公里),试图在太阳能航空领域创造一项新的世界距离记录。广告太阳动力公司旅行的第一站发生在5月3日,当时瑞士飞行员伯特兰·皮卡德驾驶飞机从加利福尼亚旧金山飞往凤凰城。周三,瑞士冒险家安德烈·博施伯格控制着这艘飞船飞往达拉斯。特色商店商业杜特尔特将修订后的公司代码签署为法律商业银行,土地银行改组高层管理商业牛津经济: PH将是2019 - 2028年增长第二快的新兴市场。一年前,Solar Pulse在从瑞士到西班牙的1,116公里( 693英里)的航班上创下了之前的距离记录,该记录已经由Solar Pulse保持。在一系列中途停留中,美国的穿越被称为飞机第一次穿越大陆的飞行。在穿越大陆的第一阶段,这架飞机有一个苗条的身体和四个附在巨大翅膀上的电动引擎,以每小时大约30英里( 49公里)的平均速度静静地飞行。由12000个太阳能电池提供的能量为飞机的螺旋桨提供动力。该项目旨在展示没有化石燃料可以取得的成就,并设定了2015年环球飞行的“最终目标”。飞机可以在夜间飞行,到达27,000英尺( 8,230米)的高空,然后轻轻地向下滑行,直到太阳升起开始给太阳能电池充电,整个晚上几乎不使用电力。美国的行程允许在每一站停留10天,以便向公众展示飞机的技术。行程于7月初在纽约结束之前,计划在美国首都华盛顿再做一次停留。广告中途停留将允许皮卡德和博格在航班之间分担责任和休息。显示实时速度、方向、电池状态、太阳能发电机和发动机功率的仪表板,以及Piccard的驾驶舱摄像机和他从飞机上看到的景象,都在线实时显示。索拉里普勒斯。通讯器。

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