辛森-不要责怪我们
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辛森-不要责怪我们

  辛森:不要责怪我们 公共工程部长罗赫略·辛森:不要再责怪我了,菲律宾——公共工程部长罗赫略·辛森周二表示,批评者应该停止责怪他和他的部门取消了圣米格尔公司的资格。( SMC )和最佳基础设施开发合资企业,来自上周P35的投标。40亿卡维特-拉古纳高速公路( Calax )项目。辛森指出,SMC -最优基础设施组由于技术原因被取消资格。广告由于投标保证金不足,合资企业被取消资格,投标保证金将于11月11日到期。25,比180天的要求只差4天。辛森在一次电台采访中解释道:“他们是否合格取决于他们提交的文件。”。特色商店商业杜特尔特将修订后的公司代码签署为法律商业牛津经济学: PH将是2019 - 2028年增长第二快的新兴市场商业DBP,土地银行改组高层管理人员,这就是为什么公共工程和公路部( DPWH )不应该因为SMC-Optimal明显“不符合招标文件要求”而受到指责,他说。严格遵守规则“我们严格遵守招标规则。要么我们严格遵守规则,要么我们忘记了同样的规则,”辛森说。另一名DPWH官员表示:“如果你这样做,那就太可恶了,如果你不这样做,那就太可恶了……我们都完蛋了。”。“如果你不严格,这是个问题。如果你很严格,这仍然是一个问题,”这位官员说,他因缺乏与媒体对话的权力而要求不要透露姓名。与此同时,辛森澄清说,Calax交易尚未授予任何合格的投标人。美国股票在波动交易中暴跌,“我们仍在审查所有的财务出价。我们正处于投标阶段,”他说。广告梦寐以求的项目在上周的竞标中,Ayala公司。- Aboitiz Land合伙公司提供P11的溢价支付。650亿英镑,这是最高出价,超过了另外两个集团,争夺令人垂涎的公私合作项目。另外两个合格的投标人是商人曼努埃尔五世的MPCALA控股公司。唯一的外国投标人马来西亚的庞吉兰和MTD资本。MPCALA控股公司和MTD资本提供P11。根据他们提交的标书,分别为350亿英镑和922亿英镑。两者都是溢价支付,这意味着这些费用将超过47公里收费公路的费用,获胜者将建造并运营35年。因为SMC-Optimal被取消资格,其财务投标没有被投标和奖励委员会公开。但该集团在财务提案开始时采取了不同寻常的步骤,宣布了P20的溢价报价。10亿。因此,DPWH批评者表示,取消SMC - Optimized集团的资格将会剥夺政府的P8.450亿英镑的意外之财。当被问及评论时,辛森表示,“当我们取消( SMC - Optimized )其财务报价时,还不知道。“当该集团被取消资格时,它的财务出价在投标过程中没有公开,他说。最佳代表拉乌尔·罗慕洛告诉记者,合资企业计划寻求所有法律途径,以便DPWH重新考虑他们的出价。公私伙伴关系中心的执行主任珂赛特·卡尼劳表示,希望SMC重新考虑起诉DPWH的计划,他说,该公司是“政府在几个基础设施项目中的合作伙伴,他们仍有很多PPP项目在酝酿中。相关报道Aboitiz袋装收费公路PPP交易商Buzz :“脆弱的技术性”PPP困境

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